En esta ocasión, dejamos de lado el mundo de las dos ruedas pero no del motor, para un nuevo encargo.
Un buen amigo, Rafa, necesitaba dar una solución para conectar un radiador de aceite a su BMW 325i e36 «circuitero«. Además de tener una entrada de sensor de aceite y presión del mismo.
La pieza está fabricada en aluminio 6026, es un nuevo tapón para el filtro del aceite. Con varias fases en el mecanizado.
Torneado y fresado.
Son las operaciones básicas para dar la forma a la pieza final.
Taladrado y roscado.
Tras instalar la pieza en el plato divisor, procedemos al taladrado y roscado de los alojamientos donde van los sensores y racores.
Detalles de «la casa».
Los detalles no pueden faltar y menos siendo la pieza para quien es.
Resultado final.
No hemos inventado nada que no exista, pero con la “firma de la casa”, mucha dedicación, cariño y cuido en los pequeños detalles y acabados.